Turma,
Com tantas tarefas a fazer e pouco tempo para escrever acabou passando , mas antes tarde do que nunca… 😊
Em Julho desse ano o Nimbus descansava na amarração no Aratu Iate Clube e foi supreendido por uma nuvem cumuloNimbus que descarregou um raio sobre o barco ou muito próximo dele , segundo testemunhas. Uma grande parte dos equipamentos eletrônicos tais como Piloto Automático, Som, Placa solar, monitor de Baterias, luzes de navegação, estação de vento, sonda e outros foram totalmente queimados e dados como perdidos. Não estávamos a bordo.
Já estávamos conformados em assumir o prejuízo quando nosso colega Octávio do veleiro Babalaô nos alertou para que checássemos a apólice de seguro quanto a cobertura de danos e, felizmente, descobri que danos provenientes de raio estavam cobertos. Ufa! Que alívio!
Após um processo burocrático relativamente simples, a seguradora Tokio Marine ( indico a todos ) cobriu todos os danos. O Nimbus agora encontra-se na sua melhor forma em se tratando de equipamentos modernos de última geração pois os que tínhamos antes já não se encontram mais em produção.
Algumas horas de trabalho e estamos updates em tecnologia embarcada.
Na última velejada que foi postada aqui, enquanto o Nimbus velejava sendo tocado maravilhosamente pelo moderno piloto automático Raymarine Evolution – 100, descuidei do monitoramento e batemos numa bóia metálica encarnada de balizamento nas proximidades da praia de Neves em ilha de Maré. Felizmente estávamos velejando adernado e a bóia se chocou pela bochecha de boreste levantando o trilho de alumínio que protege a borda do barco. O dano foi pequeno considerando o que poderia ter acontecido se o impacto fosse de proa. Piloto automático não desvia de obstáculos, errei. Coisas que acontecem com quem veleja. Tiramos o Nimbus da água semana passada. Tiramos o trilho eu (Tiago) e meu Pai, Edson ( sempre pronto pra ajudar) e após muitas marretadas conseguimos desempenar. Sikaflex e aparafusamos de volta. Um trato no gelcoat e ficou novo.
Já que estava no seco aproveitei pra fazer a pintura da tinta anti incrustante. Vamos experimentar esse ano a International Micron Premium. Polimento, troca dos adesivos, óleo de rabeta, anodos da hélice, da rabeta e o belo já se encontra flutuando magnificamente para o fim de semana.
Um pouco sobre raios…
Conversando com o Nestor Volker, projetista do Nimbus ( Delta 32 ) sobre raios, o mesmo me explicou que ao ser atingido por um raio, o barco que tem sua mastreação aterrada na quilha ( nosso caso) descarrega a energia na água oferecendo muito pouco risco aos seus ocupantes desde que não estejam tocando as partes metálicas por onde a energia será conduzida. Por outro lado, se o raio cai muito próximo a embarcação os equipamentos elétricos que são também aterrados em um barramento comum podem sofrer danos mesmo desligados (nosso caso) e para isso não há proteção. A corrente elétrica vem da água para o barco, conduzida pela água e pelo próprio aterramento da embarcação. Isso que pude entender da explicação daquele senhor simpático.
Bem… É isso…
Vamos pro mar!!
Abraço a todos
Tiago e Dandan
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Veleiro Nimbus 
